BS Moto Center - Šmartinska cesta 199, 1000 Ljubljana | M: 041 334 727 | E: info@bscenter.si
Yamaha YZ250F Monster Energy RE (2023)
Vozniki tovarniške ekipe Yamaha se potegujejo za stopničke na vsaki tekmi velikih nagrad FIM v razredu MX2. Model YZ250F s posebnim agregatom z nazaj obrnjeno glavo in lahko aluminijasto šasijo se je izkazal za enega najboljših motornih koles v tem razredu. Posebni model YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition z ekskluzivnim črnim oklepom in tovarniškim slogom je najboljše tovarniško 250-kubično, 4-taktno motorno kolo.
OPOMBA: V ceno motornega kolesa niso vključeni stroški priprave vozila. Za navedeno motorno kolo ti znašajo: 150€ (z DDV)
Opis izdelka: Yamaha YZ250F Monster Energy RE (2023) - Vožnja se začne tukaj.
NOVO: KREDIT NA HIT' Vse uredite na prodajnem mestu! Sklenite kredit le z osebnim dokumentom, davčno številko, bančno kartico in zadnjim bančnim izpiskom.
Za leto 2023 je model YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition opremljen z novimi nastavitvami blaženja pri nizkih hitrostih – njegova prefinjena aluminijasta šasija z vdelano uravnoteženo trdnostjo pa zagotavlja dobro odzivnost. Najnovejše motorno kolo ima tudi širše, 2,15-palčno platišče in pnevmatiko dimenzije 110/90 ter lažji pesto in verigo, ki zmanjšujeta nevzmeteno težo. S svojim agregatom z nazaj obrnjeno glavo, ki je vodilni v panogi, novim zadnjim zobnikom z zlato obarvano verigo in platišči DID lahko to motorno kolo v tovarniškem slogu zagotavlja večji oprijem in večjo mero zmagovalne moči. Vozniki pa lahko z enostavno aplikacijo Yamaha Power Tuner za nastavljanje na dirkališču pridobijo pravo prednost. Hitro, okretno in pametno motorno kolo YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition je izdelano za zagotavljanje vrhunske zmogljivosti na vsakem dirkališču: Vožnja se začne tukaj.
Podrobnosti:
- Oklep motocikla Monster Energy Yamaha Racing Edition
- Najboljše vzmetenje v razredu
- Lahke komponente šasije
- Zasnova agregata, ki zmaguje na prvenstvih
- Široko zadnje platišče in pnevmatika
- Stikalo za prestavljanje med mapami, montirano na krmilo
- Zavorne čeljusti z velikimi bati
- Lahek cevni okvir iz aluminija
- Aplikacija Power Tuner, preprosta za uporabo
Agregat:
- Tip agregata: 4-taktni, Tekočinsko hlajen, DOHC, 4-ventilski, Eno valjni
- Prostornina: 250 ccm
- Vrtina x gib: 77.0 mm x 53.6 mm
- Kompresijsko razmerje: 13.8 : 1
- Sistem podmazovanja: Moker karter
- Tip sklopke: mokra, več ploščna
- Sistem vžiga: TCI
- Sistem zagona: električni
- Sistem menjalnika: konstantni, 5-prestav
- Končni prenos: veriga
- Uplinjač: Elektronski vbrizg goriva - EFI
Šasija:
- Okvir: Dvojna gred
- Kot prednje vilice: 26º5
- Predtek kolesa: 119 mm
- Sistem zadnjega vzmetenja: Obrnjene teleskopske vilice
- Sistem zadnjega vzmetenja: Nihajna roka, (link povezava)
- Hod sprednjega vzmetenja: 310 mm
- Hod zadnjega vzmetenja: 317 mm
- Sprednja zavora: Hidravlični enojni disk, Ø 270 mm
- Zadnja zavora: Hidravlični enojni disk, Ø 240 mm
- Sprednja guma: Tip cevi 80/100-21 51M
- Zadnja guma: Tip cevi 110/90-19 62M
Dimenzije:
- Skupna dolžina: 2,175 mm
- Skupna širina: 825 mm
- Skupna višina: 1,285 mm
- Višina sedeža: 970 mm
- Medkolesni razmik: 1,475 mm
- Oddaljenost od tal: 335 mm
- Teža (vključno s polnimi rezervoarji): 106 kg
- Prostornina rezervoarja goriva: 6,2 litre
- Oljni rezervoar: 0.95 litra
Stranke so si ogledale tudi:
